최근의 터널 굴착 방법중에서 쉴드(Shield) 공법이 적용되는데 이 공법의 원리 와 종류에 대하여 설명하시오. 제 4 교시 ※ 다음 6 문제중 4 문제를 선택하여 설명하십시오. (각 25 점)
암반 절취 사면의 안정성을 위하여 고려할 사항들을 쓰시오. 제 4 교시 ※ 다음 6 문제중 4 문제를 선택하여 설명하십시오. (각 25 점) (단, 4 번문제는 필수문제임.)
발파에 의한 굴착작업시 여굴(over break)의 방지와 원 암반의 지내력 확보가 중요한 과제이다. 이에 대하여 기술하시오. 제 4 교시 ※ 다음 6 문제중 4 문제를 선택하여 설명하십시오. (각 25 점)
6. 지발당 장약량 1.0kg 미만을 사용한 시험발파에서 얻은 발파진동 속도를 통계분석하여 도출한 자승근 선형근 환산식의 특징과 이들에 의한 지발당 최대 허용 장약량의 특징을 서술하시오.
최근 4 차선도로, 운하관련 등의 대단면 터널의 설계 및 시공이 최대 관심사로 대두되고 있다. 대단면 터널에 적용될 수 있는 NATM 과 NMT 공법을 적용 암반조건, 계측, 보강재, 보강공법 측면에서 비교 설명하시오.
암석의 일축압축강도의 약 90%에 해당되는 ①일정진폭의 반복하중과 ②일정진폭의 반복변위를 암석 시험편에 가했을 때 진폭의 최고점에서 예상되는 i) 응력-반복횟수 곡선 ii) 변형률-반복횟수 곡선을 그리고, iii) 시험조건에 따른 암석의 피로수명을 서술하시오.
지표로부터 약 500m 하부에 공동의 크기가 대체로 100(길이)×50(높이)×22m( 너비) 되는 지하 양수발전소를 굴착코자 한다. 버럭처리 방법에 따른 굴착공법을 2 가지 열거하고 비교 설명하시오.
1. 터널 굴착 시공을 앞두고 몇 가지 제한된 발파 패턴 중 하나를 선정하기 위하여 시공 현장에서 실제 규모의 시험발파를 하려고 한다. 시험발파 계획과 평가방법을 설명하시오.
그림과 같은 점착력 C, 내부마찰각 Ø 인 토사지반에 설치된 수직 옹벽 좌, 우의 파괴영역(I), 과 (Ⅱ)에 작용하는 응력상태를 Mohr 원으로 도시하시오. (단, 영역 Ⅰ 과 Ⅱ에 작용하는 연직응력 δ v 동일하다고 가정하고 점착력 C≠O, 선형 Mohr- Coulomb 파괴 기준을 가정할 것)
다음 6문제중 4문제를 선택하여 설명하시오. (각 25 점)
1. 지반조사 및 시험결과들이 어떻게 설계에 활용되는지와 그 문제점에 대하여 설명하시오.
발파공해를 억제하기 위해서는 지반진동, 소음, 비산방지계획을 세우고 주변환경을 조사하여야 한다. 사전 검토사항과 발생원인 대책을 노천과 터널부분을 구별하여 논하시오.