원본 시험지
PDF 다운로드1교시
| 번호 | 문제 내용 |
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| 1 |
성능기반 설계기준
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| 2 |
교량에서 교축직각 방향 부재에 의해 지지되는 콘크리트 바닥판의 경험적 설계
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| 3 |
교량의 내풍 대책
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| 4 |
강상형(Steel Box Girder) 단면의 틀림상수비( )
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구조물의 정적해석과 동적해석의 차이점
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구조용 강재의 응력이력곡선(應力履歷曲線)
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감쇠자유진동
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1방향슬래브의 경간 결정
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콘크리트의 피로(Fatigue)
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| 10 |
특별한 기준이 없을 경우 도로교설계기준(한계상태설계법, 2016년)에서 처짐 기준
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| 11 |
콘크리트 구조물의 내구수명 결정요인과 목표내구수명
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| 12 |
도로교설계기준(한계상태설계법, 2016년)에서 보도하중
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| 13 |
콘크리트 촉진내후성시험
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2교시
| 번호 | 문제 내용 |
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| 1 |
역량스펙트럼법(Capacity Spectrum Method)에 의한 기존 구조물의 내진성능평가 방법을 단계별로 구분하여 설명하시오.
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| 2 |
프리스트레스트 콘크리트(PSC) 거더에서 강연선강도를 1870MPa에서 2400MPa의 고강도로 상향할 때 장·단점 및 검토할 사항을 설명하시오.
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| 3 |
다음과 같은 외팔보에서 연직방향 자유진동에 대한 운동방정식을 유도하고, 고유진동수를 구하시오. (여기서 보의 강성은 로 가정하고, 보의 자중은 무시한다. 이때 외팔보의 , × 이며, 스프링의 이다. 외팔보의 길이 , 스프링에 달린 구의 무게 이다.)
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| 4 |
구조물의 고유치해석에 의한 질량참여율 해석방법에 대하여 설명하시오. 2 – 1
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| 5 |
매트릭스(Matrix) 구조해석 방법 중 응력법(應力法)과 변위법(變位法)을 비교하고 해석절차를 각각 설명하시오.
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| 6 |
다음 그림과 같은 단면에서 1) 보의 파괴상태, 2) 단면의 휨공칭강도를 구하고 적정 여부를 판단하시오. (단, 콘크리트의 설계기준강도 , 철근의 항복강도 사용 철근량 , 철근의 탄성계수 ,, 극한모멘트 ⦁ 콘크리트의 극한변형율 로 가정한다.) 2 – 2 청렴은 건전한 국가 재정의 첫걸음
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3교시
| 번호 | 문제 내용 |
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| 1 |
휨을 받는 콘크리트 보에서 보의 급작스런 파괴, 즉 취성파괴를 방지하고 연성파괴를 유도하기 위해 두고 있는 규정을 철근콘크리트(RC) 보와 프리스트레스트 콘크리트 (PSC) 보로 나누어 설명하시오.
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| 2 |
일체식 교대와 반일체식 교대의 특징을 비교하고 적용성을 설명하시오.
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| 3 |
프리텐션 부재 정착구역의 균열 제어 설계방안을 설명하시오.
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| 4 |
주행차량이 적재높이 위반으로 가설된 강박스거더(Steel Box Girder)에 충돌하여, 복부 강판에 아래 그림과 같은 찢어짐과 변형이 발생하였다. 구조물의 주요 안전점검 부위별 점검범위 및 보수보강 방안을 설명하시오.
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교량의 내하력 평가시 동적재하시험 데이터(Data)를 얻는 방법을 설명하고, 그 결과를 내하력, 보수보강 효과 및 구조물의 노후화 평가에 활용하는 방안을 설명하시오.
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| 6 |
교량에서 액상화평가를 위한 평가기준 및 방법을 설명하고, 평가흐름도를 작성하시오. 1 – 1 청렴은 건전한 국가 재정의 첫걸음
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4교시
| 번호 | 문제 내용 |
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| 1 |
변폭 비대칭 FCM 교량의 불균형모멘트 발생요인과 그 제어 방안을 설명하시오.
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| 2 |
강교량에서 공용중 차량하중에 의한 변동응력으로 잔존피로수명을 평가하는 방법을 설명하시오.
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| 3 |
압출공법(ILM)에 의한 세그멘탈교량의 설계 및 시공 시 고려할 사항에 대해 설명하시오.
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| 4 |
아래 2경간 연속보 중앙지점 의 모멘트에 대한 영향선을 작성하여 경간의 4등분점인 1∼3의 영향선 종거값을 구하고,표준차로하중이 지날 때 지점 에 발생하는 최대휨모멘트를 구하시오. (단, 보의값은 동일하고 활하중의 재하차로는 1차로이며, 충격은 고려하지 않는다.) 2 – 1
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| 5 |
다음 그림에서 1) 탄성한도 내에서 휨모멘트 작성 2) A점, C점이 소성힌지가 될 때의 하중과 탄성하중의 비를 구하시오.
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| 6 |
지간 10m의 보에서 그림과 같이 3m의 보 중심간 간격을 가지는 완전 강합성보의 소성 중립축과 공칭휨모멘트를 하중저항계수설계법에 의해 구하시오. (단, 콘크리트의 슬래브 두께 설계기준강도 , 항복강도 이며, 강재의 규격은 ×××이다.) 2 – 2 청렴은 건전한 국가 재정의 첫걸음
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