철도신호기술사 제134회 기출문제

한국형 열차제어시스템(KTCS : Korean Train Control System)에 관한 다음 용어의 정의에 대하여 설명하시오. 1) 무선폐색센터(RBC : Radio Block Center) 2) 안전전송유니트(STU : Safety Transmission Unit) 3) 차상컴퓨터장치(KVC : Korean Vital Computer) 4) 암호키관리센터(KMC : Key Management Center)

철도신호제어설비용 케이블 접속 및 단말처리 방법에 대하여 설명하시오.

LoRa(Long Range) 무선통신 기술의 특징에 대하여 설명하시오.

IP(Ingress Protection) 등급에 대하여 설명하시오.

선로전환기 정ㆍ반위 결정에 대하여 설명하시오.

철도교통관제센터에서 복선 역방향 폐색취급 및 표시기준의 복선 역방향 폐색조건을 설명하시오.

L2 스위치(Layer2 Switch)와 L3 스위치(Layer3 Switch)에 대하여 기술하고 각각의 차이점을 설명하시오.

철도노선 간 연계운행을 위한 철도시설 기술기준에서 철도시설의 필수요건을 설명하시오.

분기기의 구조도를 도식화하고, 번호 부여에 대하여 설명하시오.

열차제어시스템에서 역주행(Roll-back) 방지에 대하여 설명하시오.

다음 용어를 설명하시오. 1) SIL(Safety Integrity Level) 2) GA(Generic Application) 3) SA(Specific Application)

연동장치 설계조건에 대하여 설명하시오.

시스템 VE(Value Engineering) 수행 목적에 대하여 설명하시오.

신호제어설비에서 기본설계와 실시설계의 범위에 대하여 설명하시오.

표정속도의 정의 및 표정속도 향상 방법(3가지)을 설명하시오.

철도 비상대응계획 수립에 관한 세부기준에서 제시하는 사이버테러 대응계획 및 보완대책에 대하여 설명하시오.

트램(Tram) 관제시스템의 주요 기능에 대하여 설명하시오.

도시철도용 무선통신기반 열차제어시스템(KRS SG 0069-19(R))에서 정의된 열차운전 모드 8가지에 대하여 설명하시오.

「철도의 건설 및 철도시설 유지관리에 관한 법률 및 시행령」에 따른 철도시설 정밀 진단 및 성능평가에 대하여 다음 사항을 설명하시오. 1) 정밀진단 및 성능평가의 정의 2) 성능평가의 실시 시기

교류 전철구간에서 궤도회로 전류 불평형의 원인 및 영향에 대하여 설명하시오.

트램(Tram) 운전구간의 안전확보 방안에 대하여 설명하시오.

ERTMS(European Railway Traffic Management System) 유지관리 목표의 품질요구 사항과 예방적 유지관리, 고장수리에 대하여 설명하시오.

철도에서 적용하고 있는 축전지(Ni-CD, Ni-MH, 4i-FePO , 연축전지)에 대하여 비교 설명하시오.

철도교통 관제시스템의 고도화를 위한 통합감시시스템 관점에서의 아키텍처 구성 요소별 블록기능을 제시하고 설명하시오.

철도건설사업시행절차 중 예비타당성조사에 대하여 설명하시오.

연동장치의 전기쇄정법 중 접근쇄정, 보류쇄정, 폐로쇄정, 표시쇄정에 대하여 설명하시오.

서버(Server)의 솔루션으로 사용하는 FT(Fault Tolerant)와 HA(High Availability)에 대하여 다음 사항을 설명하시오. 1) 정의 2) 구현방법 3) 장ㆍ단점

철도신호제어설비 신뢰성 분석을 위한 고장모드 영향분석(FMEA : Failure Mode and Effects Analysis)에 대하여 다음 사항을 설명하시오. 1) 목적 2) 실시시기 3) 효과

도시철도운전규칙에서 정하는 무인운전 시의 안전확보 방안에 대하여 설명하시오.

종합관제 기계실 설비의 기술성능 요구사항 중 열차운행제어컴퓨터(Train Control Computer) 서버의 요구사항에 대하여 설명하시오.

Shift2Rail에 대하여 설명하시오. 1) 목적 2) 기대효과 3) IP(Innovation Program) 구성 4) IP(Innovation Program)2 연구활동