교통기술사 제128회 기출문제

보행자우선도로의 법적 근거

디지털트윈(Digital Twin)

BTX(Bus Transit eXpress)

통합채산제

민자고속도로 공공성 강화를 위한 통행료 인하방식

교통수요의 Ramp-up 현상

장래 교통수요예측 결과의 영향요인 분석방법

TSM(교통체계관리)의 특징과 기본원칙

지정국도와 지선국도

Spillback(앞막힘) 제어

턴아웃(Turn-out), 양보차로, 2+1차로도로 정의

도류화(channelization)의 목적

"환승센터 및 복합환승센터 설계·배치 기준"에서 PME(Pedestrian Moving Equivalent)와 PWE(Pedestrian Waiting Equivalent) 1 – 1

국토교통부에서 회전교차로의 교통사고 감축 및 안전한 통행을 유도하기 위해 최근 개정한 “회전교차로 설계지침”의 주요 내용을 설명하시오.

교통시설 투자평가지침에 따른 교통수요예측 시 시간적·공간적 영향권 분석범위에 대하여 설명하시오.

평면교차로 설계원리와 설계 시 고려사항을 설명하시오.

대중교통 버스우선신호 전략과 기법을 설명하시오.

민간투자사업 방식 중 혼합형(BTO+BTL)의 구조 및 특징에 대하여 설명하시오.

장래 도로 교통수요예측 시 실제 관측교통량이 모형 상에서 정확하게 표현되고 있는지에 대한 통행배정 결과의 검증과정에 대하여 설명하시오. 1 – 1

평면교차로에서 좌회전차로의 구성요소를 그림으로 도식하고, 좌회전차로의 길이 산정 방법에 대하여 설명하시오.

회전교차로의 설계요소 및 전환기준에 대하여 설명하시오.

교통약자를 위한 이동편의시설의 설치에서 Barrier Free 인증제도의 적용방안 및 궁극적 목적을 설명하시오.

민간투자법에 따른 민간투자사업 지정의 일반원칙 및 민간투자사업에서 적격성 조사 시 수행하는 VFM(Value for Money)에 대하여 설명하시오.

버스운영체계에 있어서 준공영제의 유형과 장·단점에 대하여 설명하시오. 2 – 1

"도로설계요령"에서 제시하는 휴게소 주차면수 산정식과 관련한 용어(이용률, 혼잡률, 회전율)를 정의하고, 제시된 값을 적용하여 일반휴게소의 주차면수를 산정하시오. (단, 주차면수는 소수점 첫째에서 올림하여 계산하시오.) <제시 값> 화물 구분 소형 버스 합계 비 고 중형 대형 교통량 30,000 3,000 1,600 400 35,000단위: 대/일, 양방향 이용률 15% 10% 5% 5% - - 혼잡률 15% 10% 10% 10% - - 평균체류시간 15 20 30 30 - 단위: 분 연평균 일교통량 Q (양방향 : 대/일) 서 비 스 계 수 0 〈 Q ≤ 25,000 1.40 -5 25,000 〈 Q ≤ 50,000 1.65 - Q × 10 50,000 〈 Q 1.15 주: 편측 설계교통량은 양방향 교통량의 1/2 적용, 대형화물 주차면수는 최소 2∼4대 설치 2 – 2

교통영향평가수립지침에서 대상사업별 중점 분석 항목에 대하여 설명하시오.

도로교통에 있어서 교통사고 발생 원인과 교통환경별 사고의 특성을 설명하시오.

도로의 설계시간계수와 설계시간교통량에 대하여 설명하시오.

대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법령상 광역교통특별대책지구의 지정기준 및 광역교통특별대책 수립내용에 대하여 설명하시오.

교통시설 투자평가지침 개정안(국토교통부 공고 제2022-741호, 2022.06.03.)의 주요 개정내용과 도로시설 투자사업의 편익항목을 공통편익과 사업특수편익으로 구분하고 사업특수편익의 산출방법에 대하여 설명하시오. 2 – 1

교통수단에 대하여 다음과 같은 효용함수와 속성이 주어져 있다. 하루 총 통행량이 4만명일 때 Logit Model을 사용하여 수단별 통행량을 산정하고, 지하철 요금 100% 인상에 따른 통행량과 수입을 구하고 현실 적용 시 문제점과 개선방안을 설명하시오. Uk= ak–0.25 1 –0.04 2 –0.023X –0.004 X X : 접근시간(분), X : 대기시간(분) 속성 X 1 X2 X3 X 4 1 2 X 3 주행시간(분), X 4 요금(원) 승용차 0 0 20 100 버스 7 15 46 50 a는 상수(승용차= -0.15, 버스= 0.50, 지하철= -0.45) 지하철 10 5 30 75 k는 교통수단(승용차, 버스, 지하철) 2 – 2