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PDF 다운로드1교시
| 번호 | 문제 내용 |
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| 1 |
트러스 해석상의 가정조건
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| 2 |
Langer arch 와 Lohse arch 의 차이점
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| 3 |
다음사항을 간단히 답하시오. 1) 고장력 강재 사용시 주의사항 2) 구조용 강재에서 최소 두께 규정을 두는 이유
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| 4 |
영향선의 정의와 용도
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철근 콘크리트 보의 세장비에 따른 파괴거동
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강재 압축부재의 기준 내하력을 정하는데 사용되는 기둥의 세장비 파라메타 λ¯
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| 7 |
현행 도로교 설계기준에서 정하는 교량등급의 선정 방법
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| 8 |
볼트 연결시 볼트와 모재(plate)의 파괴 형상
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| 9 |
교량의 보수보강 설계시 유의사항
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| 10 |
PS 강재의 리락세이션(relaxation)
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| 11 |
용접과 고장력 볼트의 병용시 주의 사항
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PC 정착부에서 발생하는 주요 응력
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| 13 |
다음 그림은 어떤 구조물의 강도(R)와 작용하중(Q)을 통계학적으로 나타낸 것 - -이다. - - - 경우 1 : 10%의 강도감소()와 30%의 초과하중( LQ) 상태가 발생할 상대적 빈도(ρ)가 1/1000. - - - 경우 2 : 30%의 강도감소()와 10%의 초과하중( LQ) 상태가 발생할 상대적 빈도(ρ)가 1/1000. - -을 나타내고 있다고 할 때, 각각의 경우에 대한 구조물의 필요 안전율(FS)을 - -비교․설명하여라.
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2교시
| 번호 | 문제 내용 |
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| 1 |
전단과 비틀림을 동시에 받는 철근콘크리트 부재의 설계과정에 대하여 콘크리트 구조 설계 기준을 근거로 논하시오.
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| 2 |
부정정 구조물의 장․단점에 대해 설명하시오.
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| 3 |
다음 그림과 같은 합성단면의 합성전과 합성후의 작용응력을 구하시오. 단, 합성전 사하중에 의한 휨 모멘트 Ms=250t․m, 합성후 사하중 및 활하중에 의한 휨 모멘트 Mv =415t․m 이며, n(= Es/Ec)은 7 로 한다.
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| 4 |
다음 그림과 같은 4 분원에서 A 점에 발생하는 처짐의 크기와 방향을 F, EI, R 의 항으로 표기하여 구하시오. E I k = 3 단, 휨강성 EI 는 일정하고, R 이다.
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| 5 |
다음 그림에서 보의 온도를 T°C 만큼 높였을 때 보의 응력과 신장량을 구하시오. (단, 보의 단면적 A, 탄성계수 E, 선팽창계수 α, 스프링상수 k)
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| 6 |
그림과 같은 구조계에서 하중 x2 가 절점 ②에 작용할 때 절점 ②의 변위와 지점반력을 구하시오. 제 3 교시 ※ 다음 6 문제중 4 문제를 선택하여 설명하십시오. (각 25 점)
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3교시
| 번호 | 문제 내용 |
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| 1 |
용접변형의 원인 및 종류를 열거하고, 용접변형의 방지대책을 논하시오.
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| 2 |
철근콘크리트 내민 받침(bracket)에 대해서 그 파괴형태와 주인장 철근의 배치 및 정착 방법에 대해 설명하시오.
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| 3 |
양단이 단순지지된 H-450×200×9×14 기둥이 있다. 이 기둥의 탄성좌굴 응cr 기준내하력 σcu 허용압축응력 σ ca를 구하시오. (단, SS400 강재 사용)
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| 4 |
그림과 얇은 폐단면(thin-walled closed section) (A), (B)에 동일한 비틀림 모멘트 T 가 작용할 경우, 벽면에 작용하는 최대전단 응력을 구하고 어느 단면이 유리한가를 판단하시오. 5 2 (단, 모든 두께는 0.5cm 로 일정하며, G=3×10 kg/cm , 응력집중은 없다고 가정한다.)
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| 5 |
그림과 같은 구조계에서 E만큼 처짐이 발생하여 지점에 접할 경우의 작용하중 P 와 지점 A 에서의 모멘트 MA 와의 관계를 도시하시오. (단, ℓ = 1.0m, EI = 1.0×10 kg․cm =0.2cm)
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| 6 |
단순 I 형교의 외측주형(G1)에 대한 하중 분배 영향선이 그림과 같을 때 DB-24 및 DL-24 하중에 의한 설계 활하중 모멘트를 비교하시오. - -(단, 단순보의 지간길이 ℓ=34.3m 이다)
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4교시
| 번호 | 문제 내용 |
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| 1 |
판형교에서 수직 브레이싱(sway bracing)을 두는 이유와 설계방법에 대하여 도로교 설계기준을 참고로 하여 논하시오.
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| 2 |
내진 설계시 기둥의 상부와 하부에서 요구되는 최소 횡방향 철근에 대해 기술하시오. 2
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| 3 |
단면적 As=84.12cm 인 H 형강을 사용하여 그림과 같은 합성기둥을 제작하였다. 이 합성기둥에 P=10t 의 프리스트레스력을 도입하는 경우 강과 콘크리트가 일체로 거동한다고 가정하면, 프리스트레스에 의한 강과 콘크리트에 발생하는 응력 및 합성기둥의 압축량을 구하시오. (단, Ec=3.0×10 kg/cm (콘크리트)이다)
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| 4 |
그림과 같은 하중상태에서 BC 부재의 축방향 변형을 고려한 해석을 수행하여 B 점에서의 휨모멘트를 구하시오. (단, AB 부재에서의 축방향 변형 및 전단변형은 2 4 2 무시한다. 모든 부재의 A=80cm , I=900cm , E=800,000kg/cm 이다)
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| 5 |
다음 케이블에서 지점 A 반력의 수평 및 수직성분을 구하고, 거리 Y 와 케이블의 D 최대장력을 구하시오.
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| 6 |
1 층 라멘구조물을 다음 그림(a)와 같이 무게가 없는 탄성기둥과 강체의 보로 모델화 하였다. 이 구조물을 동적 특성을 검토하기 위하여 수평방향으로 하중을 가한후 자유진동이 발생토록 하여 이로부터 그림(b)와 같은 변위 응답곡선을 구하였다. 최초로 가한 수평방향의 힘은 40t 이었고 측정된 변위는 4cm, 고유주기는 0.5 초 였다. 이 구조물의 고유진동수(ω), 유효질량(m), 감소계수(c)를 구하시오.
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