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PDF 다운로드1교시
| 번호 | 문제 내용 |
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| 1 |
철도차량 운전에서 균형속도(Balancing Speed)에 대하여 설명하시오.
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| 2 |
전차선로 실시설계에서 평면도설계(Pegging Plan)와 장주도(Mounting Diagram)에 대하여 설명하시오.
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| 3 |
가선에서 차량으로 전력을 공급해주는 팬터그래프의 구비조건에 대하여 추종범위, 전류용량, 추종성능, 강도 및 공기역학적 측면에서 설명하시오.
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| 4 |
교류전기철도 급전회로의 고차 고조파 공진억제 방법에 대하여 설명하시오.
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| 5 |
수도권전철 및 지하철에 적용되고 있는 절연구간(Neutral Section)중 교류/교류구간, 교류/직류구간의 길이계산 방법과 계산시 고려해야할 사항에 대하여 설명하시오.
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| 6 |
교류전철변전소 급전측의 절연계급을 저감시키기 위한 3 권선 스코트결선 변압기의 구조 및 결선방법에 대하여 설명하시오.
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| 7 |
전력 원방감시시스템(SCADA)의 원격소장치(RTU)에 사용되는 포인트의 종류에 대해 설명하시오.
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| 8 |
직류전기철도의 표준전압과 전압 변동의 허용범위에 대하여 설명하시오.
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| 9 |
교류 AT 급전계통에서 거리에 따른 단락임피던스의 궤적 특성을 고장점 표정 측에서 설명하시오.
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| 10 |
그림과 같은 차중 20[Ton]의 전기차량이 회생제동으로 72[km/h]의 속도에서 36[km/h]의 속도로 30 초 동안에 감속하고자 할 때, 이 차량의 팬p는 얼마로위 유지하여야 하는지 계산하시오. (단, 전원부는점선부분과같은데브난(Thevenin) 등가로간주하고기타사항은고려치않음) Not Supported Object
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| 11 |
전기철도의 최고속도를 향상시키는 데 따른 제약조건과 대책을 집전 측면에서 설명하시오.
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| 12 |
미래형 신교통시스템 바이모달 트램(Bi-modality Tram)에 대하여 설명하시오.
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| 13 |
초고속 자기부상 튜브열차에 대하여 설명하시오.
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2교시
| 번호 | 문제 내용 |
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| 1 |
고속전차선로 설계에서 전차선 높이 결정기법의 의의를 설명하고 전차선의 최소 높이와 최대 높이의 제한치 규정에 대하여 설명하시오.
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| 2 |
단심 전력케이블의 시스(Sheath) 전위 감소 대책에 대하여 설명하시오.
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| 3 |
직류고장선택계전기(50F)의 제 설정요소들에 대하여 설명하시오.
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| 4 |
변압기에서 전압의 위상과 철심의 잔류자속이 여자돌입전류의 크기에 미치는 영향을 설명하고 여자돌입전류로 인한 비율차동계전기의 오작동 해소 대책을 설명하시오.
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| 5 |
철도의 선로용량(track capacity)에 대하여 대하여 설명하시오.
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| 6 |
직류 급전회로의 급전전압에 대한 전압강하 방지대책 중 에너지 저장과 방출방식에 대하여 설명하시오.
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3교시
| 번호 | 문제 내용 |
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| 1 |
고속전차선로 설계에서 최대경간길이 결정의 목적과 조건 중에서 전차선로 분야에서 고려해야 할 사항에 대하여 설명하시오.
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| 2 |
다음과 같은 전철 교류급전계통에서 고장전류를 계산하시오. 리액턴스 데이터 종별 리액턴스 비고 정상분(1) 2.0(%) 한전모선등가( )b 역상분(2) 2.0(%) 100MVA 기준 영상분(0) 3.0(%) 정상분(1) 1.0(%) x 역상분(2) 1.0(%) 100MVA 기준 송전전로( )l 영상분(0) 0.5(%) 스코트변압기( x ) 10.0(%) 자기용량(30MVA) 기준 tr 가. 변압기 1 차측 모선에서 1 선지락사고 발생 시 고장전류 [A] 을 계산하시오. r1 rI 나. 변압기 2 차측 T 좌 모선에서 단락사고 발생 시 고장전류 [A]를 계산하시오. 2
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| 3 |
산화 아연(ZnO)형 피뢰기의 원리와 특징에 대하여 설명하시오.
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| 4 |
6.6[kV] 고압배전선로의 지락 고장 보호방식에 대하여 설명하시오.
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| 5 |
자기부상열차에 적용되는 전력공급 방식들에 대하여 설명하시오.
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| 6 |
전차선로에 이상전압 발생으로 절연파괴의 위험성이 항상 존재한다. 전차선로의 애자 섬락보호를 위한 애자 섬락 보호기능과 섬락보호방식에 대하여 설명하시오.
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4교시
| 번호 | 문제 내용 |
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| 1 |
직류전기철도에 적용되고 있는 12 펄스(Pulse) 정류회로의 동작원리와 고조파 측면에서 6 펄스(Pulse) 정류회로와 비교하여 설명하시오.
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| 2 |
회생차량 도입에 따른 최적의 직류전기철도 급전시스템 구축방안에 대하여 설명하시오.
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| 3 |
기존선에서 160km/h 의 설계속도 대비 200km/h 이상으로 속도향상을 계획할 때 전차선로의 가동브래킷의 가고에 대하여 설명하시오.
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| 4 |
몰드(Mold)형 변압기의 장▪단점을 설명하고, 몰드/유입/SF6 가스(gas)를 사용한 변 압기 절연방식을 비교하여 설명하시오.
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| 5 |
직류전기철도(DC 1500V) 급전회로의 절연협조에 대하여 설명하시오.
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| 6 |
교류 차단 시의 TRV(Transient Recovery Voltage)에 대해 설명하시오.
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