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PDF 다운로드1교시
번호 | 문제 내용 |
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1 |
최소교통서비스
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2 |
설계강우강도
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3 |
비탈면 내진설계
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4 |
재하균열(load-associated cracking)
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5 |
교통류 관리시스템 제어장치
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6 |
평면교차로 최소차간격
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7 |
도시교통정보시스템(UTIS : Urban Traffic Information System)
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8 |
PCU(Passenger Car Unit)와 PCE(Passenger Car Equivalent)
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9 |
도로표지 종합관리시스템
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10 |
다중탄성해석 프로그램
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11 |
평행활주로 이격
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12 |
RVR(Runway Visual Range)과 LLWAS(저층난류 경보시스템)
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13 |
활주로 개방구역 및 정지로
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2교시
번호 | 문제 내용 |
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1 |
2011년 국토교통부에서 개정환 『도로안전시설 및 관리지침(2011.11)』중 차량방호 안전시설 설계지침의 주요내용에 대하여 설명하시오.
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2 |
친환경 · 인간중심의 도로건설 및 운영을 위한 국가 도로정책 방향에 대하여 설명하시오.
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3 |
도로 노선계획시 선형설계의 기본방향과 평면선형 및 종단선형의 일반방향에 대하여 설명하시오.
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4 |
도시가로 지구혹은 신호교차로가 연속적으로 위치한 간선도로에서 원활한 교통소통을 위한 신호연동요건과 신호연동방법에 대하여 설명하시오.
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5 |
최근 항공교통 대중화 및 전방위 항공노선망 운영 등으로 항공운영 환경이 매우 복잡하게 전개되고 있는데 이에 대한 국내 공역체제의 문제점 및 개선대책에 대하여 설명하시오.
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6 |
미국에서 개발한 국가공항통합시스템계획(NPIAS : National Plan of Integrated Airport System)과 국내 공항시스템계획에 대하여 설명하시오.
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3교시
번호 | 문제 내용 |
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1 |
도로(또는 공항) 각기구간의 비탈면 안정성 확보를 위한 보강공법 종류와 현행 보강공 설계의 문제점 및 개선사항에 대하여 설명하시오.
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2 |
기존 아스팔트콘크리트 포장에 신규 아스팔트콘크리트 덧씌우기 포장설계의 절차와 방법에 대하여 설명하시오.
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3 |
도로(또는 공항) 축조 공사에서 연약지반 개량공법 선정시 유의사항과 장기침하 대책에 대하여 설명하시오.
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4 |
도로 종단경사가 완만한 터널구간 내 물고임 현상의 발생원인과 물고임 처리방안을 기하구조적으로 설명하시오.
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5 |
대규모 공항 에어사이드에서의 용량과 지연을 결정하는 방법에 대하여 설명하시오.
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6 |
항공 교통관제시설 ILS(Instrument Landing System)와 MLS(Microwave Landing System)의 각 구성요소 및 기능과 차이점에 대하여 설명하시오.
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4교시
번호 | 문제 내용 |
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1 |
도로의 평면곡선부 설계시 편경사 접속설치(접속길이, 설치길이)와 평면곡선부가 배향곡선(원곡선-완화곡선-원곡선)으로 구성된 구간에서의 편경사 설치방법을 도시하여 설명하시오.
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2 |
고속도로와 접속되는 일반도로 구간에서 최근 녹색도로로 교통기반조성의 일환으로 확대 보급되고 있는 회전교차로(Round About)의 적용방안에 대하여 설명하시오.
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3 |
도로의 길어깨부에서의 노면배수 불량으로 인한 물고임 구간의 발생원인 및 처리방안에 대하여 설명하시오.
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4 |
동절기 폭설로 인한 피해를 방지하기 위한 도로의 제설시설 중 제설작업시설과 방설시설에 대하여 설명하시오.
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5 |
대형 공항에서의 항공등화시설 기준과 표시시설에 대하여 설명하시오.
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6 |
항공기의 제빙시설(De-icing Facilities)에 대하여 설명하시오.
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