차량기술사 제105회 기출문제

시험일: 2015-08-07

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정리된 문제
1

1교시

번호 문제 내용
1

차량의 구름저항(rolling resistance)의 발생 원인 5가지를 열거하고, 주행속도와 구름저항과의 관계를 설명하시오.

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2

승용 자동차에 런-플랫 타이어(run-flat tire)를 장착할 경우, 안전성과 편의성 두 가지 측면으로 나누어 설명하시오.

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3

롤 스티어(roll steer)와 롤 스티어 계수(roll steer coefficient)를 설명하시오.

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4

슬립 사인(slip sign)과 슬립 스트림(slip stream)에 대하여 설명하시오.

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5

연소실 내에서 배기행정 후에 잔류하는 연소가스를 무엇이라 하며, 이것에 의한 장단점을 설명하시오.

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6

엔진에 공급되는 연료량의 냉각수 보정 목적 세 가지를 설명하시오.

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7

엔진에 흡입되는 공기절량이 고도와 높아짐에 따라 증가한다면 그 원인에 대하여 설명하시오.

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8

엔진 서지탱크에 장착되는 PCV(Positive Crankcase Ventilation)나 EGR(Exhaust Gas Recirculation)포트 위치를 정할 때 고려해야 할 사항을 설명하시오.

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9

휠 정렬(wheel alignment)에서 미끄러운 노면 주행 시 스핀(spin)을 방지하기 위한 요소의 명칭과 원리를 설명하시오.

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10

FATC(Full Automatic Temperature Control)의 기능을 설명하시오.

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11

엔진출력이 일정한 상태에서 가속성능을 향상시키는 방안에 대하여 5가지를 설명하시오.

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12

전자제어 현가장치에 적용형 방식과 반능동형 방식에 대하여 설명하시오.

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13

소음기의 배플 플레이트(baffle plate)의 역할에 대하여 설명하시오.

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2

2교시

번호 문제 내용
1

자동변속기의 동력전달 효율에 영향을 미치는 요소 3가지에 대하여 설명하시오.

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2

전자제어 현가장치의 서스펜션(suspension)특성 절환 기능에 대하여 설명하시오.

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3

드럼 브레이크(drum brake)에서 이중 서보 브레이크(duo-servo brake)작용과 제동 효율을 결정하는 정지요소 4가지에 대하여 설명하시오.

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4

디파워드 에어백(depowered air bag), 스마트 에어백(smart air bag), 어드밴스트 에어백(advanced air bag)에 대하여 설명하시오.

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5

윤활유에서 광유와 합성유의 특성을 비교하고 합성유의 종류 3가지에 대하여 설명하시오.

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6

모터 옥탄가(motor octane number)와 로드 옥탄가(road octane number)에 대하여 설명하시오.

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3

3교시

번호 문제 내용
1

EEM(Energy Efficiency Management)시스템의 작동 원리와 구성에 대하여 설명하시오.

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2

알킬레이트(alkylate) 연료 사용에 의하여 저감되는 대기오염에 대하여 설명하시오.

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3

배광가변 전조등 시스템(AFS : Adaptive Front lighting System)에 대하여 설명하시오.

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4

엔진 전자제어 시스템(EMS : Engine Management System)에서 엔진의 회전상태, 토크, 배기가스 온도를 목적에 맞게 유지될 수 있도록 보정하는 방법 점화시기 보정방법 4가지에 대하여 설명하시오.

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5

엔진의 서지탱크(surge tank)의 설치 목적과 효과적인 설계 방향을 설명하시오.

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6

일과 에너지의 원리를 이용하여 제동거리를 산출하는 계산식을 나타내고 설명하시오. (단, 제동초가속도 : V(km/h), 총제동력 : F(kgf), 차량총중량 : W(kgf), 관성상당중량 : △W(kgf), 제동거리 : S(m))

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4

4교시

번호 문제 내용
1

전기자동차 교류전동기 유도 모터, PM(Permanent Magnet)모터, SR(Switched Reluctance)모터의 특징을 각각 설명하시오.

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2

수소 자동차에서 수소를 충전하는 방법 4가지를 설명하시오.

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3

엔진의 기계적인 조건이 동일할 때, LPG 연료가 가솔린 연료에 비하여 역화(back fire)가 더 많이 발생하는 이유와 방지 대책에 대하여 설명하시오.

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4

전동식 동력조향장치의 보상제어를 정의하고, 보상제어의 종류 3가지를 쓰고 설명하시오.

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5

브레이크 저항계수와 슬립률을 정의하고, 효과적인 제동을 위한 두 요소의 상관관계를 설명하시오.

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6

자동차의 리사이클 설계 기술에 대하여 리사이클성 평가 시스템, 유해물질 저감 기술, 재료 식별 표시, 전과정 평가(LCA : Life Cycle Assessment)등에 대하여 설명하시오.

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