항공기체기술사 제107회 기출문제

시험일: 2015-08-07

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정리된 문제
1

1교시

번호 문제 내용
1

공기흐름의 특성을 결정짓는 인자 중에서 레이놀즈수(Reynold’s number)의 정의를 수식으로 쓰고, 물리적 의미와 항력계수에 미치는 영향을 설명하시오.

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2

항공기 조종면의 일종으로 러더베이터(ruddervator)를 사용한다. 러더베이터의 기능이 러더 효과와 동일하기 위한 조건을 설명하시오.

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3

NACA 에어포일 4자리 계열 NACA 2415와 5자리 계열 NACA 23012에서 숫자가 나타내는 의미를 설명하시오.

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4

항공기용 리베트(rivet)의 호칭번호 AN 430 AD-4-5에서 기호 AN, AD와 각 숫자의 의미를 설명하시오.

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5

항공기 조종계통에서 사용하는 케이블(cable)의 장력 측정방법을 설명하시오.

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6

항공기에서 발생하는 불안정한 공탄성(aero-elasticity) 현상인 플러터(flutter)에 대해 설명하시오.

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7

항공기 자세제어기 설계에서 항공기를 점진적으로 모델링하면 오류가 발생하는 이유를 설명하시오.

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8

구조진동계를 흔히 저주파과 통과필터(low pass filter)라 하는데 그 이유를 설명하시오.

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9

영률(Young’s modulus)은 E이고, 단면의 2차모멘트계수를 Ⅰ라고 가정하고, 폭 b, 높이가 h인 직사각형 단면으로 이루어진 외팔보 끝에 힘 P가 작용할 때 힘 작용점에서 x만큼 떨어진 위치에서의 변형률을 구하는 식을 쓰시오.

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10

항공기의 받음각 α, 옆미끄럼각 β 및 항공 경로각 γ를 그림으로 그려 설명하시오.

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11

정상 항공기가 수평면에서만 비행할 때 항공기에 작용하는 추력, 공기력 및 중력으로 표시하고, 공기 속도 V와 비행 경로각 γ에 대해 운동방정식을 유도하시오.

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12

항공기의 조종면에 변화를 주어 롤, 피치 및 요 운동이 일어날 때 각각 발생하는 롤 댐핑, 피치 댐핑 및 요 댐핑을 설명하시오.

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13

항공기의 날개하중 또는 익면하중(wing loading)이 항공기 구조와 성능에 미치는 영향을 설명하시오.

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2

2교시

번호 문제 내용
1

항공공조업계 표준으로 널리 사용되는 설계 소프트웨어의 하나인 CATIA(Computer Aided Three-Dimensional Interactive Application) Version 5에서 기체설계에 적용하는 도구(tool)인 Mechanical Design Products, Shape Design & Styling Solutions Products, Product Synthesis Solutions Products를 각각 설명하시오.

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2

항공기 기체 부품을 복합재료로 제작할 때 발생할 수 있는 결함을 나열하고, 복합재 부품을 검사하는 초음파검사(ultrasonic inspection)를 설명하시오.

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3

그림과 같이 2개의 스프링에 연결된 도립진자 전동계가 안정성을 찾기 위한 조건을 구하시오. (단, 힌지의 마찰은 무시할 수 있다.)

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4

선형진동계에서 주파수 응답함수와 임펄스 응답함수의 관계를 설명하시오.

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5

고정익 항공기의 필요동력에 대한 다음 각 문제에 답하시오.
가. 항공기의 실속속도를 유도하시오.
나. 등속 수평 비행한다고 가정하고 수평과 수직방향에 대해 공력계수를 사용하여 각각의 힘 평형방정식을 유도하시오.
다. 필요동력을 공력계수로 유도하시오.
라. 항력계수를 형상항력계수와 유도항력계수로 나누어 필요동력 식에 대입하시오.
마. 필요동력의 각 항목을 그래프로 나타내고, 공기밀도와 속도의 영향을 설명하시오.

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6

반경 R인 로터가 제자리 비행(hover) 하는 상태에서 발생하는 추력 T를 베르누이 방정식과 운동량 이론을 적용하여 최종 후류속도의 항으로 유도하고 설명하시오.

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3

3교시

번호 문제 내용
1

다음 블록선도와 같이 주어진 항공기 제어시스템의 전달함수를 구하라.

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2

항공기의 진동모델에서 강성행렬 K의 한정성에 대한 정의를 기술하고, 만일 K가 양의 반한정(positive semi-definite) 이면 항공기의 진동운동 중에 어떤 현상이 존재하는지 설명하시오.

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3

항공기 제작 도면에 적용하는 기하공차(Geometric Dimensioning and Tolerancing : GD & T) 규정에 대한 다음을 설명하시오.
가. 기하공차를 표준화 한 내용
나. 기하공차를 표준화 한 목적
다. 기하공차를 사용 시 장점

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4

항공기 기체물인 알루미늄 판재에 리벳팅(riveting) 작업하기 위한 리베트의 직경, 리베트의 길이, 리베트 간격(pitch distance), 리베트 연거리(edge distance) 및 리베트 수 등의 조건을 설명하시오.

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5

항공기의 비행제어시스템(flight control system) 설계, 개발 및 시험평가를 위한 과정과 각 과정의 주요 업무를 설명하시오.

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6

항공기를 개발하는 첫 단계에서 요구되는 임무형상(mission profile)에 대해 설명하고, 탐색 및 구조 임무를 수행할 헬리콥터를 예로 들어 임무형상을 설계하시오.

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4

4교시

번호 문제 내용
1

항공전자장비의 신뢰성에 대한 욕조형 커브의 각 구간별 특징을 설명하시오.

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2

다음과 같은 상태방정식으로 표시되는 항공기 시스템의 전달함수를 구하시오.

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3

항공기용 재료로 사용되는 티타늄 합금(titanium alloy)의 특성과 주로 사용되는 부품의 특성을 설명하시오.

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4

항공기 안전운항을 위해 중량과 평형(weight and balance) 상태를 확인하는 절차를 설명하시오.

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5

다양한 형태의 무인항공기에 적용할 수 있는 비행 가능 필요충분조건을 설명하고, 효율적 운용이 가능한 무인항공기의 주요 설계요소를 나열하고 각 요소의 기능을 설명하시오.

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6

천음속 항공기가 고속 비행할 때 나타나는 버펫(buffet) 현상의 원인을 설명하고, V-n 선도에서 버펫이 발생할 수 있는 영역을 표시하시오.

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