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PDF 다운로드1교시
번호 | 문제 내용 |
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1 |
유시티(U-City)와 유교통체계(U-Transportation)
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2 |
국내 휘발유가격에서 유류세
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3 |
「교통사고처리특례법」의 개념
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4 |
지자체의 희망택시사업
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5 |
도로외 구역
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6 |
직접수요예측모형
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7 |
속도관리기법
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8 |
데드헤딩(Dead-heading)
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9 |
관용적 도로(Forgiving Highway)
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10 |
자가물류, 자회사물류, 제3자물류, 제4자물류
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11 |
공적개발원조(ODA: Official Development Assistance)의 의미와 구분방법
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12 |
CVO(Commercial Vehicle Operation)
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13 |
85백분위(Percentile) 속도
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2교시
번호 | 문제 내용 |
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1 |
신호교차로에서 초기 대기차량이 없는 경우에 서비스 수준을 결정 과정에 대하여 설명하시오.
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2 |
주차장내의 차량통로설계에서Set 간선통로와 지선통로의 이동성, 접근성, 안전성이 보장된 배치방법에 대하여 설명하시오.
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3 |
통행비용함수와 교통량모형(속도-밀도모형)과의 관계 및 후굴현상(Backward Turn)에 대하여 설명하시오.
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4 |
평면교차로에서 교통사고유형을 설명하고, 고령자 교통사고감소를 위한 교차로 설계방안에 대하여 설명하시오.
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5 |
교통 분야의 민자 사업 가능 여부를 판단 하기 위한 재무적 타당성 분석 에서 사용 하는 현금 흐름 할인 법 의 세 가지 방법에 대하여 설명 하시오.
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6 |
「지속가능 교통 물류 발전법」에 근거 하여 보행 교통 실태 조사 및 개선 지표 수립 을 위한 세부 지침 이 수립 되어 있다. 이 지침 에서 제시 한 보행 교통 분야별 개선 지표 조사 항목 및 조사 방법에 대하여 설명 하시오.
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3교시
번호 | 문제 내용 |
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1 |
철도사업의 초기단계에서 경제적 타당성을 검토하여야 한다. 다음과 같은 조건의 철도 건설사업에서 B/C(Benefit/Cost Ratio)와 NPV(Net Present Value)를 산출하고, 그 결과를 설명하시오.
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2 |
비보호좌회전 신호 효과를 설명하고, 신호 운영 및 도로 설계 측면 의 고려 사항 에 대하여 설명 하시오.
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3 |
국가 ITS 아키텍처에서 정의한 ITS 서비스 분야 의 7개 항목 의 특징 을 설명하고, Hardware 시스템 과 의 연관성 을 설명 하시오.
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4 |
도시내 간선도로 신호연동화 방안에 대하여 설명하시오.
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5 |
교통수단 선택모형 구축과정에서 고려되는 선택요인들을 제시하고 다항로짓모형에 적용하는 방법을 설명하시오.
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6 |
스마트하이웨이에 대하여 설명하시오.
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4교시
번호 | 문제 내용 |
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1 |
자율주행차량의 핵심기술 특성에 대하여 설명하시오.
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2 |
교통사고 감소를 위한 교통사고 잦은곳 개선사업이 정부 부처간의 유기적인 협조 체제하에 진행되고 있다. 해당 부처별 추진내용과 추진체계에 대하여 설명하시오.
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3 |
철도는 고속철도, 일반철도, 광역철도, 도시철도, 전용철도 등으로 구분된다. 철도 종류별로 특성을 설명하고, 건설 주체와 사업비 부담 주체에 대하여 설명하시오.
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4 |
장래 교통수요 예측 과정에서 교통 모형 을 구축 한 후 이 모형 에 의한 통행 배정 교통량 과 실제 조사 된 관측 교통 량 과 의 차이 를 최소화 하기 위한 정산 과정 이 필요 하다. 정산 을 위한 지정점 선정 방법, 필요한 자료, 허용 오차 범위, 보정 방법 등 을 포함한 교통량 정산 과정 에 대하여 설명 하시오.
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5 |
교통혼잡특별관리지역에 대하여 설명하시오.
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6 |
교통 안전 진단 제도 와 특별 교통 안전 진단 제도 에 대하여 설명 하시오.
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